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从另一个角度来看,“外观是汽车开发周期中首先要确定的东西,现在中国市场灯光技术和汽车设计都在快速变化,3-5年的开发周期后,已经确定的设计很有可能还没量产就已经过时”,有产业人士告诉36氪,“为了产品不过时,车企也必须加快节奏”。

进一步分析发现,国内厂商提供的低价Token主要源自参数量较小的模型,虽存在性能天花板,但足以满足多数发展中国家需求。这种"性价比竞争"策略成效显著,硅谷头部企业既缺乏模仿动力,也难在诸多应用领域与中国厂商进行成本竞争。加之中国厂商在本地化运营方面的积淀——早在AI时代之前就已屡经验证——更强化了其市场竞争力。

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